Задвижка 30ч906бр

Задвижка 30ч906бр используется в качестве запорного элемента трубопроводных систем и имеет дистанционное управление. Свое управление 30ч906бр осуществляет посредством электропривода. 

Задвижка 30ч906бр, чугунные задвижки, все виды запорной арматуры

На трубопровод чугунные задвижки 30ч906бр монтируются так, что бы электропривод был вверх. В данной чугунной задвижке уплотнением запорного элемента являются латунные  и уплотнительные кольца в самом корпусе и на дисках.

Технические характеристики задвижек 30ч906бр:

Задвижка 30ч906бр с электроприводом имеет ряд условных диаметров (от Ду100 до Ду400), например, 30ч906бр Ду100.

Рабочая среда, с которой работает данная чугунная задвижка  - вода и пар.

Максимальная температура рабочей среды должна быть не более +225С.

Давление рабочей среды должно быть не более 1МПа.

Материалом корпуса является чугун.

Материалом уплотнения затвора является латунь.

Тип присоединения задвижка чугунная 30ч906бр – фланцевый по ГОСТу 12815-01.

30ч906бр имеет класс герметичности D согласно ГОСТ 9544-2005.

В стандартном исполнении задвижка 30ч906бр поставляется без электропривода, если все же он требуется, то при заказе обязательно это надо указывать!

Параметры задвижки 30ч906бр:

Ду, мм

L

H

H1

D0

i

l1

Масса, кг

100

230

681

-

200

395

150

75

150

280

801

-

200

395

150

112

200

330

1054

780

240

490

402

18,

250

450

1189

921

240

490

402

242

300

500

1324

1070

240

495

402

310

400

600

1690

1340

240

495

402

500

Устройство чугунной задвижки 30ч906бр. Принцип работы

Корпус и крышка задвижки 30ч906бр соединяются посредством метизов (болты, гайки) и паронитовой прокладки. Крышка и шпиндель разделены сальниковой набивкой, через которую не проходит рабочая среда. Сальниковая набивка поджимается сальником также с помощью метизов (болты, гайки).

Главный элемент чугунной задвижки 30ч906бр с электроприводом – затвор состоит из двух дисков. Данные диски имеют завальцованные латунные уплотнительные кольца и стальную распорную ось, между которыми располагается компенсирующая прокладка. Компенсирующая прокладка обеспечивает регулировку прилегания уплотнений. Открытие/закрытие чугунной задвижки 30ч906бр происходит посредством электропривода. В результате подачи сигнала на эл/привод шпиндель через втулку получает линейное ускорение и в итоге перемещает диски вниз на закрытие, либо вверх соответственно на открытие.

Меры безопасности при эксплуатации чугунной задвижки 30ч906бр

При эксплуатации задвижек данного типа ремонтные работы и  техническое обслуживание должен проводить персонал, который должным образом подготовлен к этому. Для чего обслуживающий персонал обязан знать правила эксплуатации и технику безопасности при работе с запорной арматурой. Персоналу запрещено проводить любые ремонтные работы  и устранение дефектов при наличии давления в трубопроводе, где смонтирована задвижка 30ч906бр. Однако подтяжку болтовых соединений и сальника можно проводить при наличии давления в системе трубопровода. Также персоналу запрещено использовать самодельные или дополнительные рычаги при ручном управлении задвижкой, а также ключи и инструмент, не подходящий по размерам крепежных соединений.

Отправить заявку
*Поля, обязательные для заполнения
* — Поля, обязательные для заполнения
* — Поля, обязательные для заполнения