Полевой трубопровод

Конструкция полевых магистральных трубопроводов

Основным элементов полевых трубопроводов  является сверхпрочная армированная ткань с  двухсторонним покрытием их полиуретана. Соединение таких секций трубопроводов идет посредством быстросборных соединений типа Камлок. Каждая секция может иметь длину до 200 метров и наматывается на специальные катушки. Диаметр рукава варьируется от 50 до 200мм, рабочее давление в диапазоне от 1,6 до 2,5МПа.

Применение рукавных трубопроводов

• Во время ремонта обычных магистралей рукавные трубопроводы дублируют их;
• В качестве временных технологических трубопроводов на нефтепромыслах, стройплощадках, горных шахтах и месторождениях;
• С целью поддержания пластового давления на нефтяных скважинах в системах заводнения;
• Подача нефти из далеко расположенных и трудно доступных месторождений;
• В качестве водопроводов и нефтепроводов разведочных скважин;
• В качестве временных внутрипромысловых трубопроводов;
• Как дренажная система стройплощадок, котлованов, месторождений;
• Во время сетевых авариях такие трубопроводы используюь для восстановления питьевого и хозяйственного водоснабжения;
• Подача воды во время пожара, как основной элемент системы пожаротушения;
• Полив различных целей.

Преимущества магистральных полевых трубопроводов

• Небольшой вес и габариты;
• Высокая скорость разложения и сворачивания;
• Устойчивость к воздействию нефтепродуктов, УФ излучения, хим реагентов и т.д.;
• Отсутствие коррозии;
• Практически нулевая сопротивляемость потоку, следствие высокая скорость перекачки рабочей жидкости;
• Не требуется подготовка местности для прокладки трубопровода;
• Минимальный боевой расчет для развертывания.

В случае перекачки бензина применяют ПМРТ (полевые магистральные рукавные трубопроводы) с внедрением в оболочку материала заземления.

• Катушки, на которые наматываются рукавные трубопроводы, устанавливаются на вездеходные машины и спец технику. Это позволяет уложиться в небольшие сроки и развернуть магистральный трубопровод  длиной 200км и более за несколько дней.

В случае необходимости очистить внутреннюю поверхность трубопровода от остатков рабочей жидкости используют специальные валы на катушке. Тех персонал посредством этого «отжимает» трубопровод и сворачивает обратно в машину для выезда на следующий объект.